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Privatanlagen: Familie Frölke aus Bitterfeld stellt Ihre Anlage vor:
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| Familie Frölke aus Bitterfeld berichtet:
Die
Heimanlage wurde in einem Kellerraum unseres Hause zerlegbar in 4
Einzelplatten installiert und ist damit aus dem Keller transportable.
Plattengesamtgröße 2,8 x 2.9 m mit Einstiegsluke im Tunnelbereich.
Doppelspurige Hauptstrecke in der Grundebene mit jeweils automatischen
Parkgleisen im Tunnelbereich einschließlich automatischem Wechsel bei
Vorwahl des entsprechenden Programms mit Bahnstation Radeburg. Dort
kreuzt die Nebenstrecke vom Bahnhof Hohendorf die Hauptgleise über
einen vollautomatischen Wechsel mit Weichenstellung, Haltepunkt vor
Kreuzung und Signalstellung.
Im
Automatikbetrieb fahren die Züge auf drei Stromkreisen mit
selbsttätiger Beschleunigung, Bremsung und automatischen
Halt, Pausenzeit und anschließender Weiterfahrt aus den Bahnhöfen je
nach Programmvorwahl, wie im echten Zugbetrieb,
Die
Anlage wird über ein zentrales Steuerpult gesteuert, welches über
Steckverbinder mit den einzelnen Platten verbunden ist. Herzstück der
Steuerung ist eine speicherprogrammierbare Steuerung S7-226, welche
alle Funktionen der Anlage logisch verknüpft einschließlich der
Fahrregler, welche durch die Steuerung die entsprechende
Geschwindigkeitsvorgabe über die analogen Ausgabekanäle erhalten. Die
Fahrregler selbst arbeiten mit dem Prinzip der Impulsbreitenmodulation
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